«Хороший автомобіль — це не той, що ніколи не має проблем, а той, чиї проблеми відомі заздалегідь.»
Kia Sportage четвертого покоління з’явився у 2016 році і одразу став одним із найпродаваніших кросоверів у своєму сегменті. На вторинному ринку України він зустрічається дуже часто — і питань навколо нього не менше. Що за двигуни, які проблеми і що кажуть ті, хто вже їздить — розберемо по суті.
Kia Sportage QL — двигуни і основні характеристики
Бензинові і дизельні варіанти моторів
Sportage ql характеристики охоплюють кілька варіантів двигунів залежно від ринку і року випуску. На українському вторинному ринку найчастіше зустрічаються такі:
| Двигун | Об’єм | Потужність | Тип палива |
|---|---|---|---|
| G4FJ | 1.6 T-GDI | 177 к.с. | Бензин турбо |
| G4KH | 2.0 GDI | 150 к.с. | Бензин атмо |
| D4FD | 1.7 CRDi | 115 к.с. | Дизель |
| D4HA | 2.0 CRDi | 136 / 185 к.с. | Дизель |
| G4FG | 2.0 MPI | 150 к.с. | Бензин атмо |
Найпопулярніший варіант на ринку — 2.0 бензин і 2.0 дизель. Версія 1.6 T-GDI цікава динамікою, але вимагає уважнішого обслуговування через турбіну і пряме уприскування. Дизель 2.0 CRDi — вибір тих, хто багато їздить трасою і цінує витрату палива.
Трансмісія і повний привід
Kia sportage ql повний привід — підключається автоматично через муфту. Це не постійний повний привід, а система, яка підключає задню вісь при пробуксовці передніх коліс. Для міста і помірного бездоріжжя — цілком достатньо.
Коробки передач: 6-ступінчаста механіка або 6-ступінчастий автомат. Автомат на Sportage QL загалом надійний, але має особливість — не любить різкого старту на холодному двигуні і повільну їзду у пробках без руху накатом. Механіка простіша в обслуговуванні і надійніша в довгостроковій перспективі.
Типові проблеми Kia Sportage 4 покоління
Проблеми двигунів і трансмісії
Sportage 2016 проблеми з двигунами залежать від конкретного мотора. У версії 1.6 T-GDI — ті самі характерні болячки, що й у Ceed: нагар на клапанах через пряме уприскування і чутливість турбіни до якості масла. При пробігу 80 000–100 000 км клапани потребують чищення.
Двигун 2.0 GDI атмосферний надійніший, але теж має схильність до нагару — хоча й менш виражену. Версія 2.0 CRDi дизель при правильному обслуговуванні витривала, але чутлива до якості палива і стану форсунок після 150 000 км.
З автоматом проблеми трапляються рідко, але є характерний момент: при пробігу 100 000–150 000 км деякі власники помічають поштовхи при перемиканні передач. Зазвичай це вирішується заміною масла в коробці — процедурою, яку чомусь часто ігнорують.
Електрика, ходова і кузов
Kia sportage ql що ламається поза двигуном — окрема тема. Є кілька характерних слабких місць:
- датчики системи моніторингу сліпих зон — виходять із ладу після потрапляння вологи, особливо після зими;
- підрульовий перемикач — на деяких примірниках зношуються контакти і виникають проблеми з круїз-контролем або звуковим сигналом;
- передні ступичні підшипники — при активній міській їзді і поганих дорогах потребують заміни після 80 000–100 000 км;
- сайлент-блоки передніх важелів — типова слабка точка для українських доріг, зношуються після 60 000–80 000 км;
- лакофарбове покриття — скаржаться на сколи і незначну корозію в місцях пошкоджень, особливо на арках і порогах.
З кузовом загалом все добре — корозійна стійкість на рівні, але дрібні сколи краще обробляти одразу.
Відгуки власників Kia Sportage 2016–2021
Що подобається власникам
Kia sportage 2018 відгуки від власників переважно позитивні щодо комфорту і оснащення. Більшість відзначають просторий і зручний салон — особливо на задньому ряді. Підвіска добре поглинає нерівності, не будучи при цьому надто м’якою.
Якість збірки салону оцінюють вище середнього для свого класу. Матеріали тримаються добре навіть після 150 000 км — свердлів, скрипів і розболтаних елементів значно менше, ніж у конкурентів того ж цінового діапазону. Мультимедійна система зручна, хоча навігація у старших версіях прошивки вже застаріла.
На що скаржаться найчастіше
Kia sportage 4 покоління — не ідеальний, і власники це підтверджують. Найчастіші скарги:
- витрата палива вища за заявлену — особливо у міському циклі з кондиціонером;
- шум від коліс на швидкості понад 100 км/год — посилюється після 60 000–80 000 км через знос підшипників;
- якість лакофарбового покриття — швидко збирає сколи на капоті і бамперах;
- система автоматичного гальмування іноді спрацьовує хибно — особливо на мостах і при в’їзді в тунелі;
- підігрів керма в базових комплектаціях відсутній — дрібниця, але помітна взимку.
Більшість цих скарг — це особливості, з якими можна жити. Критичних проблем, які б виводили автомобіль із ладу, у відгуках значно менше.
Чи варто брати Kia Sportage 4 покоління
Sportage QL — зрілий і добре вивчений автомобіль. Його проблеми відомі, і більшість із них вирішується без великих вкладень. Для тих, хто обирає між поколіннями — це важливий аргумент.
Ось на що звернути увагу при купівлі:
- Перевірте сервісну книжку — інтервали заміни масла і масла в коробці передач.
- Зчитайте помилки через OBD2 — особливо важливо для версій із турбомотором 1.6.
- Перевірте роботу повного приводу — увімкніть режим AWD Lock і перевірте, чи рівномірно тягнуть всі колеса.
- Огляньте арки і пороги на предмет корозії в місцях сколів.
- Перевірте підшипники — покатайтесь на швидкості 80–100 км/год і прислухайтесь до гулу.
- Для дизельних версій — перевірте стан форсунок і наявність диму при розгоні.
- Зверніть увагу на роботу автомата — поштовхи при холодному старті можуть говорити про потребу в заміні масла КПП.
Kia sportage 4 покоління — добрий вибір для тих, хто хоче надійний кросовер середнього класу з комфортним салоном і зрозумілим обслуговуванням. Sportage 2016 проблеми є, але вони не роблять цей автомобіль поганим вибором — просто треба знати, що перевіряти.
«Поінформований покупець завжди у виграші — і на ринку, і на дорозі.»
