Заводські динаміки автомобільні не завжди влаштовують власника машини за якістю звучання. В одних автомобілях не вистачає деталізації на високих частотах, в інших вокал звучить плоско, а при збільшенні гучності з’являються спотворення. У такій ситуації заміна штатних колонок може дати відчутний результат навіть без повної перебудови аудіосистеми.
Але принцип «встановлю будь-які дорожчі динаміки — і стане краще» працює не завжди. Нова акустика повинна відповідати посадковому місцю, можливостям магнітоли або підсилювача та загальній концепції системи.
В інтернет магазині автозвуку Децибел представлена автомобільна акустика різних типів і класів. Серед брендів, на яких варто окремо зупинитися, — Ground Zero, Morel та JBL. Вони дозволяють підібрати як відносно просту заміну заводських колонок, так і компоненти для системи з підсилювачем.
З чого почати заміну штатної акустики
Спочатку потрібно зрозуміти, що саме не влаштовує у звучанні. Якщо проблема лише в старих або пошкоджених штатних динаміках, можна обмежитися встановленням коаксіальної акустики відповідного розміру.
Коли завдання полягає у помітному покращенні передньої сцени, варто розглянути компонентний комплект. Він складається з окремого мідбаса та твітера. У багатьох моделях також використовується пасивний кросовер.
Наприклад, Ground Zero GZIC 165.2 — двосмугова компонентна система розміром 16–17 см. Комплект включає мідбас, твітер та пасивний кросовер. Номінальна потужність становить 100 Вт RMS, чутливість — 91 дБ, опір — 4 Ом.
Інший приклад — Morel Maximo Ultra 602 MKII. Це компонентна акустика популярного 6–6,5-дюймового формату. Подібні комплекти доцільно розглядати насамперед для передніх дверей.
Якщо ж потрібне простіше рішення, можна звернути увагу на коаксіальні JBL. У такій конструкції високочастотний випромінювач розташований разом з основним динаміком, тому монтаж виходить простішим.
Які параметри автомобільної акустики справді важливі
Коли потрібно купити автомобільні динаміки, на коробці легко побачити велику цифру максимальної потужності. Проте для реального підбору корисніше дивитися на RMS.
Наприклад, Ground Zero GZIC 165.2 має номінальні 100 Вт і максимальні 150 Вт. Потужніша модифікація GZIC 165.2SPL розрахована на 120 Вт RMS та 200 Вт максимальної потужності. JBL STAGE2 624, навпаки, має номінальні 40 Вт і належить до іншого класу систем.
Це не означає, що модель з більшою кількістю ват автоматично звучить краще. Просто вона розрахована на інші умови роботи.
Важлива й чутливість. Вона допомагає зрозуміти, наскільки ефективно динамік перетворює підведену потужність у звуковий тиск. Потрібно також враховувати опір та можливості джерела сигналу.
Окреме питання — геометрія. Перевіряти потрібно не тільки діаметр, а й монтажну глибину та діаметр отвору.
Приклади акустики з асортименту Децибел
| Модель | Бренд | Тип | Типорозмір | RMS |
|---|---|---|---|---|
| Ground Zero GZIC 165.2 | Ground Zero | компонентна | 16–17 см | 100 Вт |
| Ground Zero GZIC 165.2SPL | Ground Zero | компонентна | 16–17 см | 120 Вт |
| Ground Zero GZIF 69 | Ground Zero | коаксіальна | 6×9″ | — |
| Morel Tempo Ultra Integra 502 MKII | Morel | коаксіальна | 13 см | 100 Вт |
| JBL STAGE2 624 | JBL | коаксіальна | 16–17 см | 40 Вт |
Таблиця показує, що навіть у межах трьох брендів можна знайти рішення під зовсім різні завдання — від нескладної заміни штатної акустики до побудови потужнішого фронту.
Ground Zero, Morel чи JBL — як підійти до вибору
Ground Zero має широкий вибір автомобільних динаміків різного призначення. Якщо потрібен компонентний фронт стандартного діаметра, можна розглядати серію GZIC. Для інших конфігурацій у бренду є коаксіальні та окремі НЧ/СЧ-моделі.
Наприклад, GZIF 69 — це коаксіальна система формату 6×9 дюймів. Такий типорозмір часто встановлюється ззаду, зокрема в акустичну полицю.
Morel має сильні позиції серед систем, орієнтованих на деталізоване музичне звучання. Maximo Ultra 602 MKII може стати основою компонентного фронту, а Tempo Ultra Integra 502 MKII дозволяє отримати коаксіальну конструкцію в компактнішому 13-сантиметровому форматі.
JBL цікавий насамперед тим, хто хоче отримати зрозумілу заміну штатних колонок. Наприклад, STAGE1 41F має компактний 4-дюймовий формат і відтворює заявлений виробником діапазон 75–20 000 Гц.
Вибирати між брендами краще не за назвою, а за конкретною серією, характеристиками та завданнями системи.
Чи потрібен підсилювач для нових колонок
Не обов’язково. Деяка автомобільна акустика може використовуватися без окремого підсилювача, але тут потрібно враховувати характеристики головного пристрою та самих динаміків.
Якщо встановлюється продуктивний компонентний комплект із номінальною потужністю близько 100–120 Вт RMS, зовнішній підсилювач дозволяє краще використати його потенціал. При цьому підбирати підсилювач потрібно не за принципом «чим потужніший, тим краще», а з урахуванням допустимого навантаження та опору.
Не менш важливо правильно налаштувати фільтри. Дверна акустика не повинна намагатися відтворювати той діапазон, який краще передати сабвуферу. Так можна зменшити перевантаження мідбасів і зробити систему чистішою на високій гучності.
Для простої заміни штатних колонок зовнішній підсилювач може не бути першочерговою покупкою. У такому випадку краще звернути увагу на сумісність акустики з наявною магнітолою.
Де підібрати акустику для автомобіля
Інтернет магазин автозвуку Децибел (https://decibel.com.ua/) працює у сфері автозвуку понад 12 років та пропонує великий каталог автомобільної електроніки й акустики. У розділі можна знайти компонентні, коаксіальні, НЧ/СЧ та інші типи динаміків.
Для нескладної заміни заводської системи можна розглядати відповідні коаксіальні моделі JBL, Morel або Ground Zero. Якщо завдання — створити якісний передній фронт, цікавішими будуть компонентні системи з окремим твітером та кросовером.
Перед покупкою потрібно звірити типорозмір, монтажну глибину, RMS, опір і спосіб підключення. Якщо надалі планується підсилювач або сабвуфер, це також бажано врахувати одразу.
