Кожне нове покоління популярної моделі викликає той самий закономірний інтерес: чи виправдає воно очікування, сформовані попередником.
“Нове покоління завжди починається з питання — стало краще чи просто стало інакше”, — саме так описують перше знайомство з Kia Sportage NQ5 автомобільні оглядачі.
Kia Sportage 5 покоління: що нового в NQ5
П’яте покоління Kia Sportage з індексом NQ5 дебютувало восени 2021 року і продовжує випускатись донині. Модель отримала помітно сміливіший дизайн порівняно з попередником — гострі лінії кузова, нову оптику та повністю оновлений інтер’єр із цифровою приладовою панеллю.
Габарити та колісна база нового Sportage
Довжина кузова європейської версії становить приблизно 4660 мм, ширина — близько 1865 мм. Колісна база для європейського та українського ринку залишилась на рівні 2680 мм, тоді як окремі ринки, зокрема американський, отримали подовжену версію з базою 2755 мм.
Які двигуни доступні на Kia Sportage NQ5
Для українського ринку модель пропонується з турбованими моторами, що прийшли на зміну атмосферним двигунам попереднього покоління. До рестайлінгу базовим варіантом слугував атмосферний 2.0 MPi серії Smartstream, який пізніше поступився місцем виключно турбованим силовим агрегатам.
| Двигун | Тип | Особливості |
|---|---|---|
| 1.6 T-GDI | Бензиновий турбований | Пряме вприскування, схильний до нагару на клапанах |
| 1.6 T-CRDi | Дизельний турбований | Потребує уваги до стану клапана EGR |
| 2.0 MPi (до рестайлінгу) | Бензиновий атмосферний | Простіша конструкція, менш вибагливий у обслуговуванні |
Перші відгуки власників Kia Sportage 2022-2023
Власники нового покоління здебільшого відзначають помітно кращу шумоізоляцію салону, зручнішу ергономіку та сучасну мультимедійну систему порівняно з попереднім поколінням QL. Якість лакофарбового покриття також отримує позитивні відгуки, хоча власники зауважують, що покриття доволі тонке і чутливе до сколів від дрібного каміння.
На що звертають увагу власники турбованих версій
Найпоширеніші зауваження стосуються роботи восьмиступінчастої роботизованої коробки передач DCT — окремі власники повідомляють про поштовхи при перемиканні на низьких швидкостях. Також трапляються скарги на розрядку акумулятора під час тривалої стоянки автомобіля без експлуатації.
Kia Sportage NQ5: підсумок для тих, хто обирає нове покоління
Загалом п’яте покоління Kia Sportage отримало позитивні відгуки за дизайн, оснащення та комфорт, хоча перехід на виключно турбовані двигуни додав власникам нові нюанси в обслуговуванні порівняно з простішими атмосферними моторами попередників. Кілька практичних моментів варто врахувати перед вибором конкретної модифікації:
- дизельна версія краще підходить для тривалих поїздок траси через особливості роботи сажового фільтра;
- бензинова турбована версія потребує регулярнішого контролю за станом клапанів через нагар;
- атмосферна версія до рестайлінгу залишається найпростішою в обслуговуванні для тих, хто цінує невибагливість;
- тривала стоянка без експлуатації потребує періодичної підзарядки акумулятора.
Перед вибором конкретної модифікації варто пройти кілька практичних кроків:
- Визначте переважний стиль експлуатації — місто, траса чи змішаний режим.
- Порівняйте дизельну та бензинову версії з огляду на річний пробіг.
- Уточніть у продавця стан акумулятора, якщо автомобіль довго простоював без руху.
- Перевірте комплектацію на наявність турбованого чи атмосферного двигуна залежно від року випуску.
“Нове покоління завжди приносить не лише переваги, а й нові особливості експлуатації, до яких варто підготуватись заздалегідь”, — саме такий висновок роблять перші власники Kia Sportage NQ5, ділячись досвідом на автомобільних форумах та в спільнотах власників.
